| 粗颗粒填料含水量的TDR测试方法研究 |
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| 引用本文： | 王瀚霖,许峰,陈仁朋,吴进.粗颗粒填料含水量的TDR测试方法研究[J].三峡大学学报(自然科学版),2014(6):37-42. |
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| 作者姓名： | 王瀚霖 许峰 陈仁朋 吴进 |
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| 作者单位： | 浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室;浙江大学岩土工程研究所;浙江省浙建房地产集团有限公司 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金杰出青年基金(51225804);国家自然科学基金高速铁路基础研究联合基金重点支持项目(U1234204) |
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| 摘 要： | 我国高速铁路路基主体工程设计使用年限为100年.强降雨条件下,由于路基结构开裂,部分水分入渗到路基内部,引起灾变.开展高铁路基水分运移规律的研究成为必要,路基粗颗粒填料含水量的准确测试技术是关键.利用TDR测试基本原理,通过计算设计,自主研制了三针式TDR探头.对该探头探针长度和电导率C值做了相关标定实验,并按ASTM标准对余杭某路基粗颗粒填料参数作了相关标定,研究表明,填料体积含水量与介电常数关系符合Topp公式.最后,对一组渗透柱实验中压实度90%的粗颗粒填料的含水量进行了TDR测试,与烘干法作对比,两者质量含水量相对误差控制在10%以内,验证了该探头测试粗颗粒填料含水量的可行性和准确性.
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| 关 键 词： | TDR 探头 含水量 粗颗粒填料 高速铁路路基 |
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