湿热地区高等级公路半刚性基层强度 与开裂性能优化

为了更好的适应新版基层施工细则中强度提高等关键技术的变化,有效平衡强度与开裂之间的矛盾,本文结合广东省的原材料、气候条件,进行了不同级配和水泥剂量下水泥稳定碎石力学性能和收缩性能的试验研究。分析了强度以及干温缩系数随水泥剂量和级配、失水率、温度的变化规律。建立了不同级配下强度以及干温缩系数随水泥剂量的回归模型以及7d抗压强度与90d弯拉强度之间的相互转换关系。并结合抗裂性评价方法计算了不同级配避免开裂的水泥剂量范围。研究结果表明：强度以及干温缩系数随水泥剂量增大而增加,随级配的变细而增大。当水泥剂量在为4.5%-6%时,中、细级配水稳碎石混合料的7d强度代表值在4.95 mpa-7.30mpa之间,90d弯拉强度代表值在1.19mpa -2.20mpa之间,为材料设计和结构设计提供参考。当粗、中、细混合料的水泥剂量范围分别在4.5%~7%、4.5~6.97%、%4.5~%6.83时,材料能够平衡好强度与开裂。实际工程进一步验证了上述最佳水泥范围的合理性。

Research on Optimization of Strength and Cracking Performance of Semi-rigid Base in High-grade Highway in Hot and Humid Region