| 基于实际运行数据的混合动力汽车能耗分析 |
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| 引用本文： | 李浩,俞璐,丁晓华,张文杰,涂辉招.基于实际运行数据的混合动力汽车能耗分析[J].同济大学学报(自然科学版),2021,49(4):544-553. |
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| 作者姓名： | 李浩 俞璐 丁晓华 张文杰 涂辉招 |
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| 作者单位： | 1.同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室，上海 201804;2.上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心，上海 201805 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划（2019YFE0108300）; 国家自然科学基金(71971162). |
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| 摘 要： | 针对并联式插电混合动力汽车（PHEV）能耗模式复杂及能耗规律尚不明确等问题，提出一种基于实际运行数据进行PHEV工作模式辨识以及不同工作模式下能耗规律解析的方法，利用多元非线性回归模型揭示混合驱动模式能量消耗率（ECR）的影响因素。基于上海市425辆PHEV一年的实际运行数据分析表明，PHEV的能耗受驾驶环境和工作模式的影响显著，且能耗费用与燃油汽车相比具有成本效益。样本PHEV的平均ECR较传统燃油车节省37.9％，是一般纯电动汽车的2.96倍。行驶速度和温度对ECR具有显著非线性影响，加速度具有显著的线性正效应。
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| 关 键 词： | 交通能源 能耗分析 能量消耗率 插电混合动力汽车 混合驱动模式 |
| 收稿时间： | 2020/8/18 0:00:00 |
Energy Consumption Analysis for Parallel PHEVs with Identifying Working Modes Based on Real-world Longitudinal Travel Data |
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| LI Hao,YU Lu,DING Xiaohu,ZHANG Wenjie,TU Huizhao.Energy Consumption Analysis for Parallel PHEVs with Identifying Working Modes Based on Real-world Longitudinal Travel Data[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2021,49(4):544-553. |
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| Authors: | LI Hao YU Lu DING Xiaohu ZHANG Wenjie TU Huizhao |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | traffic energy energy consumption analysis energy consumption rate plug-in hybrid electric vehicle hybrid driving mode |
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