| 军民合用机场混凝土道面表面特性一致性分析 |
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| 引用本文： | 杨慧,刘佳玮,张忠陵.军民合用机场混凝土道面表面特性一致性分析[J].空军工程大学学报,2015(5):39-42. |
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| 作者姓名： | 杨慧 刘佳玮 张忠陵 |
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| 作者单位： | 1.空军工程大学机场建筑工程系，西安，710038；2.济南军区第七空防工程处，江苏徐州，221005 |
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| 摘 要： | 军航规范与民航规范的差异造成军民合用机场在设计和施工中存在分歧。针对水泥混凝土道面表面的设计和施工控制指标展开研究。从道面宏观和微观构造特征入手,结合现行规范分别讨论道面摩擦系数、纹理深度及平整度;从道面-胎摩擦系统出发,结合现场实测数据的回归公式对道面拉毛机理展开了分析;结合现场实测数据的对比、积水宣泄能力和耐久性探讨道面刻槽机理;利用实际数据建立了刻槽前后平均纹理深度h1和h2与道面摩擦系数f之间的回归公式。研究发现:平均纹理深度相较于摆式摩擦仪更适合用于水泥混凝土道面的现场施工控制,并提出了军民合用机场水泥混凝土道面表面的设计思路及施工控制指标。
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| 关 键 词： | 军民合用机场 水泥混凝土道面 表面特性 摩擦性能 刻槽 平均纹理深度 |
Analysis of Military??Civilian Airport Concrete Pavement Surface Characteristics of Consistency |
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| YANG Hui,LIU Jiawei,ZHANG Zhongling.Analysis of Military??Civilian Airport Concrete Pavement Surface Characteristics of Consistency[J].Journal of Air Force Engineering University(Natural Science Edition),2015(5):39-42. |
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| Authors: | YANG Hui LIU Jiawei ZHANG Zhongling |
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