| 圆形压力隧洞衬砌与围岩荷载分担比研究 |
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| 引用本文： | 刘波,李宁.圆形压力隧洞衬砌与围岩荷载分担比研究[J].西安理工大学学报,2012,28(4):379-384. |
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| 作者姓名： | 刘波 李宁 |
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| 作者单位： | 1. 西安理工大学岩土工程研究所,陕西西安,710048
2. 西安理工大学岩土工程研究所,陕西西安710048;中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室,甘肃兰州730000 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 |
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| 摘 要： | 结合水工压力隧洞衬砌开裂以后围岩-衬砌混凝土-钢筋联合作用的实际性状,借助于非线性有限元程序,对围岩与衬砌(混凝土和钢筋)联合作用和材料性态进行模拟,建立起精细的、高度仿真的二维(平面应变)数值模型。经过数值分析,得到了在满足规范要求且经济合理的配筋量条件下衬砌与围岩的荷载分担比、裂缝宽度和裂缝分布规律、混凝土的应力分布规律、钢筋的应力分布规律。对衬砌与围岩发生相对滑动以及围岩参数变化对荷载分担比的影响进行了分析,发现衬砌与围岩出现相对滑动时,需要增加配筋量;围岩参数变化时,对相邻裂缝间距(裂缝条数)影响很大,衬砌的荷载分担比略有上升趋势。
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| 关 键 词： | 水工压力隧洞 衬砌配筋 非线性有限元 荷载分担比 衬砌裂缝 |
Research on Lining and Surrounding Rock Load Sharing Ratio of Circular Pressure Tunnel |
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| LIU Bo
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LI Ning.Research on Lining and Surrounding Rock Load Sharing Ratio of Circular Pressure Tunnel[J].Journal of Xi'an University of Technology,2012,28(4):379-384. |
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| Authors: | LIU Bo LI Ning |
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| Institution: | 1,2(1.Institution of Geotechnical Engineering,Xi’an University of Technology,Xi’an 710048,China;2.Cold and Arid Regions Environmental and Engineering Research Institute,Chinese Academy of Sciences,Lanzhou 730000,China) |
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| Abstract: | |
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