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冷凝器百叶窗翅片的传热和几何参数优化
引用本文:李夔宁,赵剑刚,罗宏.冷凝器百叶窗翅片的传热和几何参数优化[J].重庆大学学报(自然科学版),2005,28(6):41-43.
作者姓名:李夔宁  赵剑刚  罗宏
作者单位:重庆大学,动力工程学院,重庆,400030;重庆工学院,重庆,400050
摘    要:对汽车空调冷凝器使用的冲缝百叶窗翅片空气侧的传热与流动性能进行了实验研究和优化计算,分析了翅片的各种几何参数组合对传热量和流阻的影响,提出在相同的冷凝器迎风面积下,以最大传热量作为目标函数来选择翅片几何参数,并编写了计算机程序,计算结果与实验结果基本一致,表明文中提出的优化方法合理,可用于工程实际.

关 键 词:传热  百叶窗翅片  几何参数  优化
文章编号:1000-582X(2005)06-0041-03
修稿时间:2005年2月19日

Analysis of Heat Transfer and Optimal Parameters of Multi-louvered Fin Condenser
LI Kui-ning,ZHAO Jian-gang,LUO Hong.Analysis of Heat Transfer and Optimal Parameters of Multi-louvered Fin Condenser[J].Journal of Chongqing University(Natural Science Edition),2005,28(6):41-43.
Authors:LI Kui-ning  ZHAO Jian-gang  LUO Hong
Abstract:The authors conduct the experimental study and optimal computing for the condenser of automobile air conditioner. The especially the properties of heat transfer and flow at the side of air when using shutter fin. The authors the influence of several combinations of fin's geometry parameter to heat transfer and flow resistance. The maximal heat transfer is used as a criterion relation to select the fin's geometry parameters in the same facing air area of condenser. Furthermore, a program is designed to conduct optimal computing, and the computing results are basically consistent with experimental results. It shows that the optimal method is reasonable and the results can be applied to engineering practice.
Keywords:heat transfer  multi-louver fin  geometry parameters  optimiz
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