| 基于空铁联运的延误旅客行程恢复方法 |
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| 引用本文： | 陆溪,邵荃.基于空铁联运的延误旅客行程恢复方法[J].科学技术与工程,2022,22(27):12150-12155. |
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| 作者姓名： | 陆溪 邵荃 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学民航学院 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划(2018YFC0809500); 国家自然科学基金(71874081);江苏省自然科学基金(BK20201296) |
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| 摘 要： | 为了在航班延误后给旅客提供更灵活的恢复方案，满足其对准点率愈加严格的要求，从联运网络的角度出发，对空铁联运恢复旅客行程的方法进行研究。首先将航线网络与高铁网络耦合，构建空铁联运时空拓扑网络；在此基础上以直接经济损失与旅客主观损失之和最小为目标建立旅客行程恢复模型，并依托联运网络设计旅客行程搜索算法；设置算例与传统恢复方案进行对比。结果表明：求解算法能够实现可行行程的高效搜索，提出的恢复方法能够兼顾航空公司与旅客利益，同时降低双方的延误损失。
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| 关 键 词： | 空铁联运 航班延误 时空拓扑网络 旅客行程恢复 |
| 收稿时间： | 2021/11/8 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2022/7/15 0:00:00 |
Itinerary Recovery Method for Delayed Passengers Based on Air-rail Combined Transport |
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| Lu Xi,Shao Quan.Itinerary Recovery Method for Delayed Passengers Based on Air-rail Combined Transport[J].Science Technology and Engineering,2022,22(27):12150-12155. |
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| Authors: | Lu Xi Shao Quan |
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| Institution: | College of Civil Aviation, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | air-high speed rail intermodal transportation airline disruption passenger recovery Spatiotemporal topology network |
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