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新型薄壁柴油机缸体铸件的研制与应用
引用本文:司乃潮,孙少纯,付明喜,周永寿,胡丽云,杨均强.新型薄壁柴油机缸体铸件的研制与应用[J].江苏大学学报(自然科学版),2003,24(2):6-10.
作者姓名:司乃潮  孙少纯  付明喜  周永寿  胡丽云  杨均强
作者单位:1. 江苏大学材料科学与工程学院,江苏,镇江,212013
2. 一汽无锡柴油机厂研究开发部,江苏,无锡,214026
基金项目:原国家机械工业局基金资助项目(992B0001)
摘    要:采用低合金化、合锑多元复合孕育剂、扫描电镜、200h台架试验、以及l000h耐久试验等方法对新型薄壁柴油机缸体铸件进行了研制与应用试验.试验结果表明:碳当量控制在3.9%--4.1%时(与菲亚特缸体的碳当量大体相当),采用低合金化及合锑复合孕育剂,可稳定获得高强度铸件,抗拉强度σb>270MPa,硬度HB>210,白口倾向小,硬度差小于35HB,其性能均达到菲亚特缸体的性能要求.对无缸套缸体的缸壁表面进行激光处理,比传统缸套的耐磨性提高一倍以上.由于采用了无缸套缸体生产技术,简化了柴油机的结构,降低了柴油机的生产成本,提高了柴油机使用性能和技术含量.

关 键 词:柴油机  缸体  铸件  多元复合孕育剂  硬度  耐磨性
文章编号:1671-7775(2003)02-0006-05

Manufacture and Application of Thin Wall Casting Cylinder Block Used in New Type Diesel Engine
Abstract:
Keywords:diesel engine cylinder block  iron casting  complex inoculant  hardness  wear resistance
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