机组启动后不能加负荷的原因分析

汽轮机启动方式优化后,由原来的并网后进行阀切换更改为先阀切换后并网再带初负荷,虽然在历次冷态启动中均未发现异常,但在机组热态启动时经常发生阀切换并网后机组负荷不能正常增加的异常,经过对报警信息和控制逻辑的深入研究,认定机组高参数下高压调门启动性能欠佳是导致不能顺利加负荷的主要原因,因此建议恢复为原来的启动方式。