浅谈互通式立交T型平交口渠化设计 |
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引用本文: | 岑维嘉,刘德华.浅谈互通式立交T型平交口渠化设计[J].科技资讯,2007(20):100-100. |
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作者姓名: | 岑维嘉 刘德华 |
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作者单位: | 广州市市政工程设计研究院佛山分院 |
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摘 要: | 互通式立交是路与路之间连接的交通枢纽,车辆的进出均是通过立交实现的,所以立交处的交通量往往比较大且集中。由于我们目前所建的高速公路在收费方式上基本为封闭式收费,这样在立交的布置上为了便于集中收费,统一管理,大部分采用了将立交的匝道置于高速公路的两侧,通过引线将立交匝道连接起来的,并向前延伸与被交叉公路平面相交的方式。这样在立交引线与交叉公路的连接部处就产生了T型平交口,这部分是互通式立交中的一个重要组成部分,有时甚至是决定整个互通式立交的通行能力、服务水平和交通安全的关键部分。因而在立交设计时,就需要将平交口纳入其总体设计中,进行必不可少地渠化设计。
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关 键 词: | 互通式 立交T型 平交口 渠化 设计 互通式立交T型平交口渠化设计 |
文章编号: | 1672-3791(2007)07(b)-0100-01 |
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