| 时变路网下电动汽车冷链配送路径规划研究 |
| |
| 引用本文： | 温廷新,李可昕,赵琳琳,栗业,周甜,何燕.时变路网下电动汽车冷链配送路径规划研究[J].大连理工大学学报,2022(6):641-649. |
| |
| 作者姓名： | 温廷新 李可昕 赵琳琳 栗业 周甜 何燕 |
| |
| 作者单位： | 1. 辽宁工程技术大学工商管理学院;2. 山东工商学院管理科学与工程学院 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(71771111)；;山东省社会科学基金资助项目(20DGLJO14)；;辽宁省教学改革研究项目(辽教办[2021]254号)； |
| |
| 摘 要： | 在双碳背景下，电动汽车已在物流行业快速普及.在满足生鲜品的新鲜程度、车辆限载及电动汽车的电量限制等约束条件下，将电动汽车充电过程所产生成本纳入目标函数中，构建了时变路网下带软时间窗的电动汽车多温共配路径优化模型.根据该模型的特点，引入K-means聚类对客户进行聚类，同一聚类单元内设计免疫遗传算法，得到启发式路径优化方案.实验结果表明，根据顾客的需要及时变路网特性，合理安排运输规划与配送路径，保证了生鲜品运输的时效性；采用电动汽车多温共配的运输方式进行运输，运输成本更加低廉、过程更加节能，提高了企业的经济效应.
|
| 关 键 词： | 电动汽车 多温共配 生鲜品运输 K-means聚类 免疫遗传算法 |
|
|
