| 全地形车车体动态特性分析 |
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| 引用本文： | 徐中明,郭师峰,张志飞,牟笑静,汪先国.全地形车车体动态特性分析[J].重庆大学学报(自然科学版),2009,32(1):6-10. |
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| 作者姓名： | 徐中明 郭师峰 张志飞 牟笑静 汪先国 |
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| 作者单位： | 徐中明,XU Zhong-ming(重庆大学,机械传动国家重点实验室,重庆,400030;重庆大学,机械工程学院,重庆,400030);郭师峰,张志飞,牟笑静,GUO Shi-feng,ZHANG Zhi-fei,MU Xiao-jing(重庆大学,机械工程学院,重庆,400030);汪先国,WANG Xian-guo(重庆建设摩托车股份有限公司,重庆,400050)
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| 基金项目： | 重庆市科学技术委员会科技攻关项目 |
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| 摘 要： | 运用仿真和实验相结合的方法分析了全地形车车体的振动特性.利用三维制图软件UG4.0根据设计图纸建立车体的几何模型,然后用Hypermesh建立车体、车体挂发动机的有限元模型,并导入到Msc.Nastran中进行了自由模态的计算.通过模态实验验证了车体有限元模型的准确性.模态分析结果表明,挂上发动机后增加了车体的弯曲刚度,导致一阶弯曲频率的升高,而发动机的质量导致了车体一阶扭转频率的降低.最后分析了路面激励和发动机的激励对车体动态特性的影响,并提出了修改的方案和建议.
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| 关 键 词： | 车体振动 全地形车 模态分析 动态特性 |
Dynamic characteristic analysis of an all terrain vehicle body |
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| XU Zhong-ming,GUO Shi-feng,ZHANG Zhi-fei,MU Xiao-jing,WANG Xian-guo.Dynamic characteristic analysis of an all terrain vehicle body[J].Journal of Chongqing University(Natural Science Edition),2009,32(1):6-10. |
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| Authors: | XU Zhong-ming GUO Shi-feng ZHANG Zhi-fei MU Xiao-jing WANG Xian-guo |
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| Institution: | 1.State Key Laboratory of Mechanical Transmission;Chongqing University;Chongqing 400030;P.R.China;2.College of Mechanical Engineering;P. R.China;3.Chongqing Jianshe Motorcycle Co.;Ltd.;Chongqing 400050;P.R.China |
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| Abstract: | The body is a key part of all-terrain vehicles(ATV).Its dynamic characteristics greatly effect the vibration of the ATV assembly.Simulation and experimental methods are combined to analyze ATV body vibration characteristics.A computer aided design(CAD) model is built using UG4.0.A finite element method(FEM) model of an ATV body and a body with an engine are created using Hypermesh.The FEM model is imported to Msc.Nastran to calculate the free mode.The simulation model is verified by the experimental modal r... |
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| Keywords: | body vibration all-terrain vehicle modal analysis dynamic characteristic |
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