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能量回收电动助力车鲁棒控制器研究
引用本文:周好斌,龙波,白志峰,蒋辉,曹秉刚. 能量回收电动助力车鲁棒控制器研究[J]. 西安交通大学学报, 2007, 41(5): 567-570
作者姓名:周好斌  龙波  白志峰  蒋辉  曹秉刚
作者单位:1. 西安交通大学机械工程学院,710049,西安;西安石油大学材料工程学院,710065,西安
2. 西安交通大学机械工程学院,710049,西安
基金项目:陕西省中小企业创新基金
摘    要:针对电动助力车频繁启动和刹车造成的制动能量浪费等问题,在研究和建立了永磁无刷直流电机驱动、制动电路结构和数学模型的基础上,设计了能量回收电动助力车控制器,针对速度-电流双闭环调速控制系统的内环电流环,应用鲁棒控制理论设计了H∞鲁棒控制器,并与应用了PID控制器的闭环系统进行了比较.结果表明,H∞鲁棒控制器在系统建模中的参数不确定性抑制、抗干扰、响应速度等方面均优于传统的PID控制器,而且应用H∞控制器可使助力车续行里程比例提高到1.8%~2.6%.

关 键 词:电动助力车  能量回收  H∞鲁棒控制器
文章编号:0253-987X(2007)05-0567-04
收稿时间:2006-09-01
修稿时间:2006-09-01

Robust Controller for Energy Regenerating Electric Vehicle
Zhou Haobin,Long Bo,Bai Zhifeng,Jiang Hui,Cao Binggang. Robust Controller for Energy Regenerating Electric Vehicle[J]. Journal of Xi'an Jiaotong University, 2007, 41(5): 567-570
Authors:Zhou Haobin  Long Bo  Bai Zhifeng  Jiang Hui  Cao Binggang
Abstract:
Keywords:
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