| 分离卸荷式板桩码头土压力计算方法 |
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| 引用本文： | 王琴芬,巫飞,汪啸,廖迎娣.分离卸荷式板桩码头土压力计算方法[J].江南大学学报(自然科学版),2015,14(3):350-356. |
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| 作者姓名： | 王琴芬 巫飞 汪啸 廖迎娣 |
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| 作者单位： | 1. 河海大学港口海岸与近海工程学院,江苏南京,210098
2. 河海大学港口海岸与近海工程学院,江苏南京210098;中交第四航务工程勘察设计院有限公司,广东广州510230 |
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| 摘 要： | 分离卸荷式板桩码头在传统板桩码头后方增设桩基卸荷承台,从而有效地改善了前墙受力变形特性.针对分离卸荷式板桩码头的特点和土体的具体情况,利用极限平衡理论、微元分析法等建立分离卸荷式板桩码头前墙土压力、前排桩桩后土压力以及后排桩桩后土压力的计算公式.以某港区10万t级分离卸荷式板桩码头为例,建立有限元模型,将土压力公式结果与数值模拟结果进行对比分析.结果表明两者吻合度较高,提出的土压力计算公式可用,并可为类似工程设计和结构计算提供一定参考.
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| 关 键 词： | 分离卸荷式 板桩码头 土压力 有限元 |
Study on the Computation Method of Earth Pressures of the Sheet Pile Wharf with Separated Relieving Platform |
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| WANG Qinfen
,
WU Fei
,
WANG Xiao
,
LIAO Yingdi.Study on the Computation Method of Earth Pressures of the Sheet Pile Wharf with Separated Relieving Platform[J].Journal of Southern Yangtze University:Natural Science Edition,2015,14(3):350-356. |
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| Authors: | WANG Qinfen WU Fei WANG Xiao LIAO Yingdi |
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| Keywords: | separated relieving platform sheet pile wharf earth pressures FEM |
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