| LZ50单轴微动疲劳特性研究 |
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| 作者姓名： | 刘兵 何国求 蒋小松 向学渊 胡正飞 朱旻昊 |
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| 作者单位： | 同济大学材料科学与工程学院,同济大学材料科学与工程学院,同济大学材料科学与工程学院,同济大学材料科学与工程学院,同济大学材料科学与工程学院,西南交通大学牵引动力国家重点实验室 |
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| 基金项目： | 国家973计划资助项目（2007CB714704）;国家自然科学基金资助项目（50771073）;教育部“新世纪优秀人才支持计划”项目（NCET-05-0388） |
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| 摘 要： | 研究了轮轴钢LZ50在单轴微动疲劳条件下的应力-应变滞后回线,微动区的磨损特征及断口和截面形貌;分析讨论了磨屑的形成与演变过程及微动疲劳失效机制。结果表明,LZ50在单轴微动疲劳过程中消耗的塑性不可逆功少,微动损伤机制为粘着磨损、磨粒磨损,并伴有氧化磨损。磨损过程中基体材料脱落、破碎、氧化形成磨屑,其中的硬质氧化物颗粒促进了材料表面的磨粒磨损,加速了疲劳失效过程。微动疲劳裂纹萌生区的宽度大约为100μm,失效断裂面垂直载荷方向。
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| 关 键 词： | 微动疲劳 微动疲劳机理 应力-应变滞后回线 |
| 收稿时间： | 2009-03-10 |
| 修稿时间： | 2010-04-07 |
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