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具有实时仿真功能的通用发动机集中控制系统
引用本文:陈渝光 孙跃 黄丽雯. 具有实时仿真功能的通用发动机集中控制系统[J]. 重庆大学学报(自然科学版), 2003, 26(10): 23-26
作者姓名:陈渝光 孙跃 黄丽雯
作者单位:[1]重庆工学院电子信息与自动化学院,重庆400050 [2]重庆大学自动化学院,重庆400044
基金项目:重庆市科委应用基金项目(7244)
摘    要:现有发动机集中控制装置受到普通单片机运算能力和速度的限制,以及所采用的基于“查表-插值”的控制策略,难以保证动力性、燃油经济性、排污达到最佳状态,更不能满足不同控制方式需要。同时,因发动机硬件环境改变后,点火提前数据和喷油数据等也将发生变化。针对上述问题,笔者提出了一种具有实时仿真功能的通用汽车发动机集中控制系统。介绍了系统的构成与功能、新型控制策略、与PC机进行通信实现重要数据更新、软件升级等功能,并重点介绍了通过系统的实时在线仿真功能获取发动机MAP特性参数的方法,验证了方法的可行性。

关 键 词:发动机 电子控制 系统功能 控制策略 实时仿真
文章编号:1000-582X(2003)10-0023-04
修稿时间:2003-05-24

A General Car-engine Integrated Controlling System With Real-time Imitating Function
Abstract:
Keywords:car-engine  electronic control  system functions  control strategy  real-time imitating
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