| 高速公路经济带边界模型的构建及实证分析 |
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| 引用本文： | 夏飞,陈修谦.高速公路经济带边界模型的构建及实证分析[J].系统工程,2004,22(12):101-104. |
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| 作者姓名： | 夏飞 陈修谦 |
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| 作者单位： | 1. 南京理工大学,经济管理学院,江苏,南京,210000;湖南商学院,城市化研究中心,湖南,长沙,410076
2. 湖南商学院,经济学系,湖南,长沙,410076 |
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| 摘 要： | 通过阐述界定高速公路经济带边界的意义引出问题，继而构建了基于时间和运费的边界模型，最后对模型做了实证探讨，对于深化高速公路经济研究和拓展区域经济分析有较重要的理论价值和实际指导意义。
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| 关 键 词： | 高速公路经济带 边界模型 实证分析 |
| 文章编号： | 1001-4098(2004)12-0101-04 |
Construction and Empirical Analysis of Boundary Model of Express Economic Part |
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| XIA Fei,CHEN Xiu-qian.Construction and Empirical Analysis of Boundary Model of Express Economic Part[J].Systems Engineering,2004,22(12):101-104. |
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| Authors: | XIA Fei CHEN Xiu-qian |
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| Institution: | XIA Fei~1,CHEN Xiu-qian~2 |
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| Abstract: | This article brings forward the problem by expatiating the sense of boundary model of express economic parts, (then) constructs a boundary model based on time and carriage and makes a empirical study on it finally, which has important theoretical value and practical sense for reference. |
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| Keywords: | Express Economic Parts Boundary Model Empirical Analysis |
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