| 轮式车辆变速箱换挡拨叉断裂的累积损伤研究 |
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| 引用本文： | 陈德民,李雪原,胡纪滨,苑士华.轮式车辆变速箱换挡拨叉断裂的累积损伤研究[J].北京理工大学学报,2006,26(10):855-858. |
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| 作者姓名： | 陈德民 李雪原 胡纪滨 苑士华 |
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| 作者单位： | 北京理工大学,机械与车辆工程学院,北京,100081;装甲兵工程学院,机械工程系,北京,100072;北京理工大学,机械与车辆工程学院,北京,100081 |
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| 摘 要： | 以轮式车辆变速箱换挡拨叉为研究对象,寻找拨叉在使用过程中突然断裂的原因和理论依据. 从材料学角度观察断口形貌,确定拨叉是由于疲劳损伤而断裂;利用非线性有限元分析软件MSC Marc和疲劳分析软件MSC Fatigue对拨叉在理论设计换挡载荷1350N工况下进行校核,强度和寿命满足设计要求. 对不同换挡力工况拨叉受力状态和使用寿命进行仿真计算,根据Miner疲劳累积损伤理论和拨叉使用时间推断,拨叉实际承受换挡载荷应在1400～1800N之间,超出设计载荷,则会由于累积损伤导致疲劳断裂.
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| 关 键 词： | 换挡拨叉 失效分析 有限元仿真计算 疲劳寿命 Miner疲劳累积损伤理论 |
| 文章编号： | 1001-0645（2006）10-0855-05 |
| 收稿时间： | 2006-04-06 |
| 修稿时间： | 2006-04-06 |
Fracture of Shifting-Yoke in the Gear-Box for a Wheeled Chariot Based on Miner's Accumulated Damage Theory |
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| CHEN De-min,LI Xue-yuan,HU Ji-bin and YUAN Shi-hua.Fracture of Shifting-Yoke in the Gear-Box for a Wheeled Chariot Based on Miner's Accumulated Damage Theory[J].Journal of Beijing Institute of Technology(Natural Science Edition),2006,26(10):855-858. |
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| Authors: | CHEN De-min LI Xue-yuan HU Ji-bin and YUAN Shi-hua |
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| Institution: | 1. School of Mechanical and Vehicular Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, China; 2. Department of Mechanical Engineering, Academy of Armored Forces Engineering College, Beijing 100072, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | shifting-yoke failure analysis finite element simulation fatigue life Miner accumulated damage theory |
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