| 全钢双矩管防屈曲支撑在不同间隙下的受力性能研究 |
| |
| 引用本文： | 李浩宇,岳鹏飞.全钢双矩管防屈曲支撑在不同间隙下的受力性能研究[J].佳木斯大学学报,2021,39(4):28-33,37. |
| |
| 作者姓名： | 李浩宇 岳鹏飞 |
| |
| 作者单位： | 安徽大学艺术学院,安徽 合肥 230601;安徽省交通控股集团,安徽 合肥 230031 |
| |
| 摘 要： | 提出一种用方钢管作为管套管全钢防屈曲支撑(简称TinT),由不同直径的方钢管分别作为约束外管和受力内管,内管端部焊接肋板形成加强部位,支撑受力性能显著提高.重点研究了TinT受力性能,通过建立TinT模型分析其在拉压往复荷载下的滞回性能,研究内外管之间不同间隙、初始缺陷对支撑受力性能和破坏机理的影响,并将有限元数值分析与文献1]中试验进行比较,与试验结果非常吻合.研究表明TinT支撑受压承载力较传统支撑增长约160％,滞回耗能性能增长约110％,支撑整体的初始缺陷取1‰以内时,受力性能较好,传统支撑在1～2mm时表现出良好的滞回性能,当间隙大于3 mm时,支撑滞回受力性能出现了一定程度的下降.
|
| 关 键 词： | 全钢双矩管防屈曲支撑 滞回性能 非线性 间隙 有限元分析 |
Study on the Mechanical Behavior of Steel Double Moment Tube Buckling Bracing under Different Gaps |
| |
| LI Haoyu,YUE Pengfei.Study on the Mechanical Behavior of Steel Double Moment Tube Buckling Bracing under Different Gaps[J].Journal of Jiamusi University(Natural Science Edition),2021,39(4):28-33,37. |
| |
| Authors: | LI Haoyu YUE Pengfei |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
