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溶洞对隧道结构变形与受力特征的影响研究——以大方隧道为例
引用本文:郭瑞,黎晨,郑波,舒波.溶洞对隧道结构变形与受力特征的影响研究——以大方隧道为例[J].科学技术与工程,2020,20(9):3770-3777.
作者姓名:郭瑞  黎晨  郑波  舒波
作者单位:中铁西南科学研究院有限公司,成都611731;中铁十五局集团有限公司,上海 200040;成都地铁运营有限公司,成都610036
基金项目:中国中铁股份有限公司科技开发计划(2017-重点-19-2),中铁十五局集团科技研发计划项目(编号:B10)。
摘    要:为探究溶洞对隧道结构变形与受力特征的影响,采用数值模拟方法,通过改变溶洞分布位置、尺寸大小以及与隧道结构净距等不同因素,建立了二维有限元模型,分析了溶洞对隧道结构位移与内力的影响。结果表明:溶洞使隧道结构变形与受力发生了改变,伴随溶洞与隧道距离的增大,隧道结构产生的位移逐渐减小,在同一净距下,随溶洞尺寸增大隧道结构位移逐渐增大,与无溶洞工况对比,溶洞使得隧道结构内力发生了重新分布,在靠近溶洞一侧隧道结构变形与内力均较大。当溶洞直径小于0.4倍隧道尺寸时,溶洞对隧道结构变形与内力影响均较弱,当溶洞直径大于0.6倍隧道尺寸,且与隧道净距小于0.3倍隧道尺寸时,溶洞对隧道结构变形与内力影响显著,最后通过对比分析,得出对隧道稳定性最不利的溶洞位置是隧道侧部溶洞。研究成果可为岩溶隧道设计施工提供科学参考和借鉴。

关 键 词:溶洞  隧道结构  数值模拟  变形受力特征
收稿时间:2019/6/28 0:00:00
修稿时间:2020/1/2 0:00:00

Study on Influence of Karst Cave on Tunnel Structure Deformation and Stress Characteristics
Guo Rui,Li Chen,Zheng Bo,Shu Bo.Study on Influence of Karst Cave on Tunnel Structure Deformation and Stress Characteristics[J].Science Technology and Engineering,2020,20(9):3770-3777.
Authors:Guo Rui  Li Chen  Zheng Bo  Shu Bo
Institution:China Railway Southwest Research Institute Co,Ltd,China Railway bureau Group Co,Ltd
Abstract:
Keywords:
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