上跨铁路营业线连续箱梁水平转体施工

我国采用转体施工方法建成的桥梁大多是跨越深谷、深水急流,以拱桥、斜腿钢构桥梁居多。随着装备制造技术、施工技术的进步,近年来在上跨铁路、高速公路时,转体施工方法得到较多运用,取得了较快的发展。桥梁形式包括拱桥、T构,且具有向跨度大、转体重、角度大等方向发展的特点。该文结合新建沪昆铁路客运专线（江西段）某特大桥（48＋80＋48）m连续箱梁采用平面转体施工方法成功实现上跨铁路繁忙干线的工程实例,对大吨位T构水平转体施工程序和控制要点进行了详细介绍,可为类似施工提供借鉴。