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航空发动机故障实体识别方法及应用
引用本文:张亮,吴闯,唐希浪,冯少林.航空发动机故障实体识别方法及应用[J].空军工程大学学报,2022,23(2):1-6.
作者姓名:张亮  吴闯  唐希浪  冯少林
作者单位:1.空军工程大学装备管理与无人机工程学院,西安,710051; 2.95478部队,重庆,401329
基金项目:中国博士后科学基金(2021M693941)
摘    要:故障实体识别是自主获取航空发动机故障知识的基础,对实现航空发动机故障智能诊断起到至关重要的作用。为准确快速搭建航空发动机大规模故障知识库,在定义了“单元”“故障状态”“表征信号”“检查方法”和“解决措施”5种航空发动机故障实体类型的基础上,初步构建了一种以Bert BiLSTM CRF模型为基础的航空发动机故障实体识别方法。基于某型航空发动机大规模数据集分析抽取了故障实体,搭建了滑油压力异常故障知识图谱,验证了该方法识别航空发动机多源异构故障数据的有效性。

关 键 词:航空发动机  智能故障诊断  实体识别  知识图谱

A Method of Recognizing Aero Engine Fault Entity and Its Application
ZHANG Liang,WU Chuang,TANG Xilang,FENG Shaolin.A Method of Recognizing Aero Engine Fault Entity and Its Application[J].Journal of Air Force Engineering University(Natural Science Edition),2022,23(2):1-6.
Authors:ZHANG Liang  WU Chuang  TANG Xilang  FENG Shaolin
Abstract:
Keywords:aero-engine  intelligent fault diagnosis  entity recognition  knowledge map
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