| 三类沥青路面结构力学响应的对比分析 |
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| 引用本文： | 申爱琴,张艳红,郭寅川,台电仓,吴超凡. 三类沥青路面结构力学响应的对比分析[J]. 长安大学学报(自然科学版), 2009, 29(4) |
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| 作者姓名： | 申爱琴 张艳红 郭寅川 台电仓 吴超凡 |
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| 作者单位： | 申爱琴,张艳红,郭寅川(长安大学,特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西,西安,710064);台电仓,吴超凡(中交第一公路勘察设计研究院有限公司,陕西,西安,710075) |
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| 基金项目： | 京津塘高速公路改扩建工程项目 |
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| 摘 要： | 针对半刚性基层、柔性基层及复合式基层沥青路面的不同力学分布特征,以京津塘高速公路改扩建工程为依托,采用壳牌设计软件BISAR 3.0为计算工具,并用Mathlab 7.0软件将三类沥青路面结构、各主要力学响应量进行三维化处理,并对力学响应分布进行了比较分析.结果表明:从路面整体受力的角度看,复合式基层沥青路面的各项力学响应均介于柔性基层沥青路面及半刚性基层沥青路面之间;复合式基层沥青路面较柔性基层沥青路面及半刚性基层沥青路面有较大的力学优势.
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| 关 键 词： | 道路工程 沥青路面 半刚性基层 柔性基层 复合式基层 力学响应 |
Comparative analysis of mechanical response of three typical asphalt pavement structures |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | road engineering asphalt pavement semi-rigid base flexible base composite base mechanical response |
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