| P波作用下机场跑道的爆破安全振动速度研究 |
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| 引用本文： | 胡守云,周传波,蒋楠,路世伟,张震,何如.P波作用下机场跑道的爆破安全振动速度研究[J].华南理工大学学报(自然科学版),2018(4). |
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| 作者姓名： | 胡守云 周传波 蒋楠 路世伟 张震 何如 |
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| 作者单位： | 中国地质大学(武汉)工程学院 |
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| 摘 要： | 结合湖北省首例下穿机场跑道隧道钻爆法开挖工程背景,基于理论解析、数值模拟与现场监测相结合的研究方法,分析了下穿隧道爆破产生的入射P波对混凝土跑道的作用机理,研究了机场跑道的隧道爆破振动安全判据.结果表明:下穿跑道隧道爆破振动作用下,岩石与混凝土跑道交界面以拉伸破坏为主;随着入射P波入射角的增大,机场跑道的爆破安全振动速度呈现先增大后减小的趋势,其最小值出现在入射角为零时(即垂直入射的情况),表明爆破地震波垂直入射时机场跑道最容易发生破坏;基于机场跑道的重要性,选取1.7为重要性修正系数,依据爆破地震波以不同角度入射时确定的爆破安全振动速度,得到修正后的爆破安全振动速度在3.67~7.91 cm/s之间;与数值模拟和回归分析结果相比,由于应力波理论分析忽略了材料塑性变形的影响,其计算分析得到的爆破安全振动速度更小,具有更高的安全储备.
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