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| 某型小排量汽油发动机扭矩优化 | |
| 作者姓名： | 刘星 陈磊 |
| 作者单位： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司,广西柳州,545007 |
| 摘 要： | 针对某型小排量发动机扭矩缺陷,介绍了可变气门正时技术和可变进气岐管系统的工作原理,说明这两种技术对发动机性能提升的作用,并将这两种技术运用到该发动机上,结果表明可以提高发动机的扭矩。 |
| 关 键 词： | 扭矩提升 可变气门正时 可变进气岐管 |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |
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