| 中国恶劣风环境下铁路安全行车研究进展 |
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| 引用本文： | 田红旗.中国恶劣风环境下铁路安全行车研究进展[J].中南大学学报(自然科学版),2010,41(6). |
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| 作者姓名： | 田红旗 |
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| 基金项目： | 铁道部科技开发计划项目 |
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| 摘 要： | 介绍我国铁路恶劣风环境下正在开展的铁路安全行车方面的研究以及进一步开展的研究,主要包括:风环境下铁路安全行车综合研究方法,如数值计算、风洞试验、在线实车试验、理论分析等;大风环境下列车空气动力特性规律,如列车空气阻力特性、空气升力特性、空气横向动力特性、列车交会空气压力波、风-车-路-局域地貌环境耦合列车空气动力特性等;风环境下列车临界运行速度,如风特性、空气动力、机械动力作用下车辆倾覆稳定性、特殊风环境下的列车临界运行速度;恶劣风环境下铁路安全行车措施,如实施限速(即对风速-路况-车外型与载重不同组合下的列车安全运行速度限值)或停轮,设计合理的列车外形,设置挡风墙,建立铁路大风监测预警与行车指挥系统等.
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| 关 键 词： | 列车空气动力学 恶劣风环境 铁路安全行车 研究进展 |
Research progress in railway safety under strong wind condition in China |
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| TIAN Hong-qi.Research progress in railway safety under strong wind condition in China[J].Journal of Central South University:Science and Technology,2010,41(6). |
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| Authors: | TIAN Hong-qi |
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