运用TRIZ理论洚低制动鼓热裂的技术

整车在制动过程中会短时间内产生大量的热量，使热量及时散发到大气中，是减少制动鼓热裂的重要手段之一。但是在整车制动系统设计或整车实际工况使用中，制动系统散热较慢无法满足需求，市场仁整车的制动鼓淋水装置，不仅不符合国家法规，还会导致制动鼓由于温差过大加速开裂。