| 方钢管轻骨料混凝土加劲TY型节点承载力研究 |
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| 引用本文： | 王万祯,李华,吴晓聪.方钢管轻骨料混凝土加劲TY型节点承载力研究[J].华中科技大学学报(自然科学版),2020,48(8):33-38. |
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| 作者姓名： | 王万祯 李华 吴晓聪 |
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| 作者单位： | 宁波大学土木与环境工程学院,浙江宁波315211;宁波大学土木与环境工程学院,浙江宁波315211;宁波大学土木与环境工程学院,浙江宁波315211 |
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| 基金项目： | 浙江省基础公益技术研究计划资助项目;国家自然科学基金 |
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| 摘 要： | 对方钢管轻骨料混凝土加劲T型节点和基本型节点进行了支管轴压试验,考察了加劲板和支主管截面宽度比对节点破坏模式、承载力等受力性能的影响.试验结果显示:节点的典型破坏模式有主管弯曲、主管上翼缘凹陷、主管腹板凸曲、支主管焊缝开裂、支管侧倾、加劲板屈曲和加劲板焊缝开裂等;加劲节点的承载力取决于包含加劲板应力扩散效应和轻骨料混凝土约束效应的方主管抗压弯强度和支主管焊缝承载强度,加劲节点的极限承载力较基本型节点提高15.0%～48.3%.建立了TY型节点方主管抗压弯计算模型和支主管焊缝开裂计算模型,推导了考虑加劲板应力扩散效应和轻骨料混凝土约束效应的加劲TY型节点方主管压弯承载力计算式和支主管焊缝开裂承载力计算式,验证了加劲TY型节点承载力计算式的精度.
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| 关 键 词： | 方钢管 轻骨料混凝土 TY型节点 试验 承载力 |
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