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公路三维建模应用研究
引用本文:潘兵宏,许金良,杨少伟,杨宏志.公路三维建模应用研究[J].长安大学学报(自然科学版),2001,21(1):49-51.
作者姓名:潘兵宏  许金良  杨少伟  杨宏志
作者单位:长安大学 公路工程学院,
基金项目:西安公路交通大学青年基金项目(96C112)
摘    要:分析了可用于公路三维建模的3种方法线框模型、表面模型和实体模型的原理和特点,并结合公路三维建模数据量大,形体不规则的特点,提出用表面模型来完成公路三维建模;同时,也提出了道路模型与地面模型叠加消隐的新方法,以消除路基边坡范围内的地面,使道路能完整地体现出来。

关 键 词:三维建模  线框模型  表面模型  实体模型
文章编号:1007-4112(2001)01-0049-03
修稿时间:1999年12月8日

Application Research on Three-dimensional Model of Highway
PAN Bing-hong,XU Jin-liang,YANG Shao-wei,YANG Hong-zhi.Application Research on Three-dimensional Model of Highway[J].JOurnal of Chang’an University:Natural Science Edition,2001,21(1):49-51.
Authors:PAN Bing-hong  XU Jin-liang  YANG Shao-wei  YANG Hong-zhi
Abstract:The principle and characteristic of three methods called frame model,external model and entity model to build three-dimensional m odel of highway is analyzed.Considering the numerous data in building three-d imensional model of highway and the irregular shape,the method to build the thre e-dimensional model of highway with external model is put forward. The new meth od of hiding the road model with the ground model to remove the ground inside th e range of roadbed is presented to make the highway appear completely.
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