平纹机织复合材料纯电动汽车电池箱多尺度可靠性优化设计

为了充分发挥碳纤维复合材料的潜能，提出一种多尺度的复合材料结构可靠性优化设计方法。以平纹机织复合材料新能源汽车电池箱为研究对象，基于有限元法的均匀化理论预测方法，将机织复合材料各尺度之间的弹性参数进行关联，建立复合材料弹性性能预测解析模型和电池箱有限元模型。鉴于复合材料结构和设计变量受不确定性因素的影响，结合Kriging代理模型、SORA(stochastic optimal routing algorithm)法和蒙特卡洛仿真法，实现机织复合材料电池箱的多尺度可靠性优化设计。结果表明，优化后的电池箱在满足可靠性和轻量化要求的同时，能有效提高电池箱的模态频率和刚度，可为机织复合材料汽车零部件的优化设计提供指导。