|
|||||
|
|
| 高负荷轴流式电辅助增压器的初步设计与性能研究 | |
| 引用本文： | 滕瀚,陈帝云,吴宛洋,钟兢军.高负荷轴流式电辅助增压器的初步设计与性能研究[J].大连海事大学学报(自然科学版),2019,45(2):85-92. |
| 作者姓名： | 滕瀚 陈帝云 吴宛洋 钟兢军 |
| 作者单位： | 大连海事大学 轮机工程学院,辽宁 大连,116026;上海海事大学 商船学院,上海 201306 |
| 摘 要： | 为解决增压发动机涡轮迟滞效应所带来的环境和操纵性问题,从实际使用角度出发,参考国内外的设计技术标准,采用轴流压气机的形式,为大功率发动机设计了一款在设计工况点流量为0.53 kg/s、总压比为1.3、等熵效率为86.95%的电辅助增压器.通过全三维数值模拟方法,对电辅助增压器的性能进行计算,得到流场细节和设计转速下的性能曲线,并对设计工况点和近失速工况点的流动状态和造成流动损失的原因进行分析. |
| 关 键 词： | 高负荷 涡轮迟滞 电辅助增压器 轴流压气机 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |