| 安全气囊织物气流充胀变形的研究 |
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| 引用本文： | 孙利哲,王新厚. 安全气囊织物气流充胀变形的研究[J]. 东华大学学报(自然科学版), 2009, 35(1) |
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| 作者姓名： | 孙利哲 王新厚 |
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| 作者单位： | 1. 东华大学纺织学院,上海,201620
2. 东华大学纺织学院,上海,201620;东华大学生态纺织教育部重点实验室,上海,201620 |
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| 基金项目： | 霍英东教育基金会高等院校青年教师基金 |
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| 摘 要： | 对气囊织物承受0～50 kPa的气流充胀过程进行了有限元模拟.得到了其充胀后的变形曲线及其薄膜应力分布,并通过实测中心挠度验证了数值模拟的有效性.研究表明.气囊织物受气流充胀后近似球形.中心处的薄膜应力最大,固定边界处的薄膜应力最小,且薄膜应力随气体压力的增大呈非线性增加;织物中心处径向薄膜应力与切向薄膜应力近似相等,固定边界处两者的差值最大,且切向薄膜应力减小为零.
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| 关 键 词： | 气囊织物 变形 薄膜应力 |
Study on the Deformation of Inflated Airbag Fabric |
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| SUN Li-zhe,WANG Xin-hou. Study on the Deformation of Inflated Airbag Fabric[J]. Journal of Donghua University, 2009, 35(1) |
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| Authors: | SUN Li-zhe WANG Xin-hou |
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