影像志

<正>19世纪70年代，广州民族船舶修造工业开始起步。首先出现了官办军事船舶修造企业，随后，民营船舶修造企业也迅速发展起来，由木帆船向轮船逐步过渡。受脚踏水车的启发，珠江三角洲地区出现了人力轮渡，并在轮渡尾部安装了脚踏帆船螺旋桨，以人力带动踏车，推动轮渡航行。这种船的船体中间有两层，既可以载客也可以载货。西德尼·甘博（Sidney David Gamble,1890—1968年）拍摄于广州，1917—1919年间。