首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

热声发动机非共振自循环换热环路实验研究
引用本文:高波,罗二仓,戴巍,陈燕燕,胡剑英. 热声发动机非共振自循环换热环路实验研究[J]. 南京理工大学学报(自然科学版), 2010, 34(6)
作者姓名:高波  罗二仓  戴巍  陈燕燕  胡剑英
基金项目:国家自然科学基金重大项目,国家973计划资助项目,国家杰出青年基金
摘    要:为考察非共振自循环换热环路的实际工作特性,将其与热声发动机相耦合,在不同工况下研究了两种厚度的单向阀片对其内部压力分布、换热特性、声功损耗及压比的影响。为减少该新换热环路的阻力损失和声功耗散,提出了一种新型的水冷换热器以取代其中的传统板式换热器。实验结果表明,当由0.1 mm厚的单向阀片所组成的换热环路内的工作气体平均压力为3.0 MPa、驱动频率为66 Hz时,若输入系统内的热量为1.5 kW,换热量为1.05 kW,其热量传输能力已经超过了传统热声换热器。

关 键 词:热声发动机  非共振自循环  换热环路  单向阀片  压力分布  换热特性  声功损耗  压比

Experimental Study of Non-resonant Self-circulation Heat Transfer Loop for Thermoacoustic Engines
GAO Bo,LUO Er-cang,DAI Wei,CHEN Yan-yan,HU Jian-ying. Experimental Study of Non-resonant Self-circulation Heat Transfer Loop for Thermoacoustic Engines[J]. Journal of Nanjing University of Science and Technology(Nature Science), 2010, 34(6)
Authors:GAO Bo  LUO Er-cang  DAI Wei  CHEN Yan-yan  HU Jian-ying
Abstract:
Keywords:
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号