| 汽车气动造型在侧风稳定性中的应用研究 |
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| 引用本文： | 谷正气,赵荣远,杨易,龚旭,吕征,吴彤峰,张洪涛.汽车气动造型在侧风稳定性中的应用研究[J].湖南大学学报(自然科学版),2008,35(9). |
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| 作者姓名： | 谷正气 赵荣远 杨易 龚旭 吕征 吴彤峰 张洪涛 |
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| 作者单位： | 1. 湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,湖南,长沙,410082
2. 广西工学院,汽车工程系,广西,柳州,545006 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划)，湖南省重点科技计划 |
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| 摘 要： | 对比不同气动造型汽车的侧风稳定性,分析了影响侧风稳定性的因素.采用MATLAB软件建立多自由度汽车动力学数学模型,并进行侧风稳定性仿真,通过对比风压中心与质心3种相对位置情况下的侧倾角速度和横摆角速度,得出风压中心位于质心后的汽车气动造型可以改善汽车侧风稳定性的结论.采用实车侧风稳定性试验进一步验证了侧风稳定性虚拟试验结论的有效性.最后从汽车的车身尾翼、车身横断面、阻风板等方面提出汽车侧风稳定性改善措施.
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| 关 键 词： | 空气动力学 侧风稳定性 气动造型 仿真 |
Research on Impact of Vehicle Aerodynamic Models on Cross-wind Stability |
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| GU Zheng-qi,ZHAO Rong-yuan,YANG Yi,GONG Xu,L.Research on Impact of Vehicle Aerodynamic Models on Cross-wind Stability[J].Journal of Hunan University(Naturnal Science),2008,35(9). |
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| Authors: | GU Zheng-qi ZHAO Rong-yuan YANG Yi GONG Xu L |
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| Institution: | GU Zheng-qi,ZHAO Rong-yuan,YANG Yi,GONG Xu,L(U) Zheng,WU Tong-Feng,ZHANG Hong-tao |
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