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| 应急排烟模式下地铁列车内外瞬变压力研究 | |
| 作者姓名： | 凌中水 夏燕玲 史言稳 朱磊 李陶胜 徐晶晶 |
| 作者单位： | 安庆职业技术学院,安徽 安庆 246003;江苏大彭工程项目管理咨询有限公司,江苏 徐州 221710;西安圣天建筑工程科技有限公司,西安 710000;江汉大学 商学院,武汉 430056 |
| 基金项目： | 创新基金;安徽省高等学校优秀青年人才支持计划;安徽省高校自然科学重大研究项目 |
| 摘 要： | 利用气体动力学理论建立了地铁列车在应急排烟模式下的瞬变压力数值分析模型.根据深圳地铁公司提供的列车应急排烟方案,利用Fluent软件模拟了列车在该应急排烟模式下列车内外压力变化,3 s时间段内,列车内外瞬变压力峰值为586 Pa/(3 s).以某地铁"世界之窗-赤湾"2号线作为测试主体进行了实车试验,与理论结果进行比较... |
| 关 键 词： | 排烟模式 瞬变压力 仿真计算 实车试验 k-ε模型 |
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