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基于能量耗散历史的沥青混合料疲劳损伤特性研究
引用本文:房辰泽,郭乃胜,尤占平,谭忆秋,王淋,温彦凯. 基于能量耗散历史的沥青混合料疲劳损伤特性研究[J]. 东南大学学报(自然科学版), 2021, 51(6): 1018-1024. DOI: 10.3969/j.issn.1001-0505.2021.06.014
作者姓名:房辰泽  郭乃胜  尤占平  谭忆秋  王淋  温彦凯
作者单位:大连海事大学交通运输工程学院,大连116026;香港理工大学土木及环境工程学系,香港999077;大连海事大学交通运输工程学院,大连116026;Department of Civil and Environmental Engineering,Michigan Technological University,Houghton,MI 49931,USA;哈尔滨工业大学交通科学与工程学院,哈尔滨150090;大连海事大学交通运输工程学院,大连116026;Department of Civil and Environmental Engineering,Washington State University,Washington,WA 99163,USA
基金项目:国家自然科学基金;中央高校基本科研业务费专项;大连海事大学双一流建设专项资助项目;辽宁公路科技创新重点科研资助项目;科技创新基金
摘    要:为弥补耗散能相对变化率(RDEC)法研究沥青混合料疲劳损伤特性的缺陷,通过分析RDEC的演化规律指出RDEC法的不足,采用单调递增的累积耗散能定义新的能量参数累积耗散能相对变化率(RCDEC),并分析其演化规律.采用RCDEC定义沥青混合料的疲劳损伤,并建立疲劳损伤模型来分析疲劳损伤演化规律;同时采用RCDEC分析沥青混合料的疲劳损伤抵抗能力.结果 表明:RDEC无法区分和表征不同条件下沥青混合料的非线性连续损伤演化行为;而RCDEC能够充分考虑沥青混合料的能量耗散历史,区分和表征非线性连续损伤演化行为;提出的疲劳损伤模型可以准确地描述沥青混合料的非线性连续损伤演化行为;RCDEC能够反映沥青混合料的疲劳损伤抵抗能力,RCDEC的提高会导致沥青混合料疲劳损伤演化速率加快,相应的疲劳寿命减小.

关 键 词:道路工程  能量耗散历史  损伤演化  疲劳寿命  疲劳损伤抵抗能力

Fatigue damage characteristics for asphalt mixture based on energy dissipation history
Fang Chenze,Guo Naisheng,You Zhanping,Tan Yiqiu,Wang Lin,Wen Yankai. Fatigue damage characteristics for asphalt mixture based on energy dissipation history[J]. Journal of Southeast University(Natural Science Edition), 2021, 51(6): 1018-1024. DOI: 10.3969/j.issn.1001-0505.2021.06.014
Authors:Fang Chenze  Guo Naisheng  You Zhanping  Tan Yiqiu  Wang Lin  Wen Yankai
Abstract:
Keywords:
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