| 基于用户行为和分时电价的充电定价策略优化 |
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| 引用本文： | 罗建竹,苏春.基于用户行为和分时电价的充电定价策略优化[J].东南大学学报(自然科学版),2021,51(6):1109-1116. |
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| 作者姓名： | 罗建竹 苏春 |
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| 作者单位： | 东南大学机械工程学院,南京211189 |
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| 摘 要： | 考虑用户充电行为和竞争对手定价等因素,研究公共充电站的充电定价问题.建立用户价格响应模型,量化分析充电价格与用户需求的内在关系.基于用户价格响应和分时电价,提出一种两阶段充电定价策略:第1阶段基于用户的充电频率分布,采用K-means聚类算法将一天划分为峰时段、平时段和谷时段;第2阶段,分析各时段的充电供需,峰时段以充电站利润最大化为优化目标,平谷时段以充电站利润和利用率最大化为目标,构建分段式定价优化模型,并分别采用遗传算法和NSGA-Ⅱ算法求解模型.基于某市充电站的运营数据,完成案例分析.结果 表明:峰时段总体利润提升约13.4％,充电桩利用率提高约26.8％;平谷时段共获得17组Pareto最优解,均优于固定电价机制.所提出的充电定价策略可以为充电站运营与规划提供决策参考.
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| 关 键 词： | 电动汽车 分时电价 时段划分 用户行为 价格竞争 |
Optimization of charging pricing strategy based on user behavior and time-of-use tariffs |
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| Luo Jianzhu,Su Chun.Optimization of charging pricing strategy based on user behavior and time-of-use tariffs[J].Journal of Southeast University(Natural Science Edition),2021,51(6):1109-1116. |
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| Authors: | Luo Jianzhu Su Chun |
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