| 基于改进遗传算法多体模型的汽车悬架参数优化 |
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| 引用本文： | 王南,张京军,高瑞贞.基于改进遗传算法多体模型的汽车悬架参数优化[J].辽宁工程技术大学学报(自然科学版),2007,26(3):435-437. |
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| 作者姓名： | 王南 张京军 高瑞贞 |
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| 作者单位： | 1. 河北工业大学,机械学院,天津,300130;河北工程大学,机电工程学院,邯郸,056038
2. 河北工程大学,机电工程学院,邯郸,056038 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(50145007)，河北省自然科学基金资助项目(502383) |
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| 摘 要： | 针对遗传算法普遍存在的概率参数主观选取问题、早熟问题以及汽车悬架优化模型采用集中质量模型问题,提出了改进遗传算法,采用交叉算子和变异算子分别独立作用于父代个体,使父代所有个体都进行交叉和变异来避免概率参数的选取问题;然后按父子混合杰出者选择策略产生子代个体;使用局部多次搜索算子和替换策略来加快遗传算法的收敛速度;建立遗传算法和ADAMS软件的接口,使用专业软件ADAMS来处理复杂目标函数和适应度的求解问题,实现复杂多体模型的遗传算法优化。通过对33自由度的汽车悬架多体模型进行优化分析并和传统优化方法、标准遗传算法和小生境遗传算法进行对比,结果表明该方法明显优于其它方法。
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| 关 键 词： | 汽车悬架 多体模型 优化 遗传算法 ADAMS软件 |
| 文章编号： | 1008-0562（2007）03-0435-03 |
| 修稿时间： | 2006-06-05 |
Parametric optimization of multibody model vehicle suspensions based on improved genetic algorithms |
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| WANG Nan,ZHANG Jing-jun,GAO Rui-zhen.Parametric optimization of multibody model vehicle suspensions based on improved genetic algorithms[J].Journal of Liaoning Technical University (Natural Science Edition),2007,26(3):435-437. |
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| Authors: | WANG Nan ZHANG Jing-jun GAO Rui-zhen |
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| Institution: | 1.Hebei University of Technology, Tianjin 300130,China;2. Colleg of Mechanical and Electrical Engineering, Hebei University of Engineering, Handan 056038,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | vehicle suspension multibody model optimization genetic algorithm ADAMS |
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