| 基于FHPN的道路交叉口交通流信号实时控制优化研究 |
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| 引用本文： | 赵进超,孙建召.基于FHPN的道路交叉口交通流信号实时控制优化研究[J].华中师范大学学报(自然科学版),2015,49(3):373-377,391. |
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| 作者姓名： | 赵进超 孙建召 |
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| 作者单位： | 1. 郑州轻工业学院计算机与通信工程学院,郑州,450002
2. 河南经贸职业学院信息管理系,郑州450000;中南大学信息科学与工程学院,长沙410083 |
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| 摘 要： | 为了合理控制道路交叉口的交通流,结合模糊时延Petri网、连续Petri网和模糊推理Petri网这3种Petri网的优势构造了模糊混合Petri网,以此来建立一个FHPN模型并把它用于道路交叉口交通流信号实时控制.通过实例仿真分析了FHPN模型的有效性,能够实时控制交叉口的运行情况,最大程度地利用道路资源且大幅度地降低了交叉口的停车次数.
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| 关 键 词： | 交通信号 实时控制 Petri网 |
Real-time control optimization research on road intersection traffic signal based on FHPN |
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| ZHAO Jinchao
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SUN Jianzhao.Real-time control optimization research on road intersection traffic signal based on FHPN[J].Journal of Central China Normal University(Natural Sciences),2015,49(3):373-377,391. |
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| Authors: | ZHAO Jinchao SUN Jianzhao |
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| Institution: | ZHAO Jinchao;SUN Jianzhao;School of Computer and Communication Engineering,Zhengzhou University of Light Industry;Department of Information Management,Henan Vocational College of Economics and Trade;College of Information Science and Engineering,Central South University; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | traffic signal real-time control Petri net |
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