| 高铁轴承试验台液压伺服加载系统的设计 |
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| 引用本文： | 韩红彪,李少兵. 高铁轴承试验台液压伺服加载系统的设计[J]. 河南科技大学学报(自然科学版), 2012, 33(4): 10-13,4,5 |
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| 作者姓名： | 韩红彪 李少兵 |
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| 作者单位： | 河南科技大学机电工程学院,河南洛阳,471003 |
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| 基金项目： | 国家"863"高技术研究发展计划项目 |
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| 摘 要： | 根据高铁轴承试验台的结构形式和性能指标,确定高铁轴承试验台液压伺服加载的总体方案,建立其动力机构的负载流量方程和负载压力方程,并对其控制系统进行分析和建立其数学模型。然后,推导出液压伺服控制系统的传递函数,再利用Matlab软件对其控制系统进行动态仿真,并加入PID环节进行系统校正。最终设计出稳定性、快速性和准确性都符合要求的高铁轴承试验台的液压伺服加载系统。
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| 关 键 词： | 高铁轴承 试验台 液压加载系统 伺服 |
Design of Hydraulic Servo Loading System for High-speed Railway Bearing Test-bed |
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| Affiliation: | HAN Hong-Biao,JJ Shao-Bing(Mechatronics Engineering School,Henan University of Science & Technology, Luoyang 471003,China) |
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