变频器电容反馈制动优越性的探讨 |
| |
作者姓名: | 陈龙 |
| |
作者单位: | 天津工业大学计算机技术及自动化学院,300160 |
| |
摘 要: | 在通用变频器、异步电动机和机械负载所组成的变频调速传统系统中,当电动机所传动的位能负载下放时,电动机将可能处于再生发电制动状态;或当电动机从高速到低速(含停车)减速时,频率可以突减,但因电机的机械惯性,电机可能处于再生发电状态,传动系统中所储存的机械经电动机转换成电能,通过逆变器的六个续流二极管回送到变频器的直流回路中.此时的逆变器处于整流状态.这时,如果变频器中没采取消耗能量的措施,这部分能量将导致中间回路的储能电容器的电压上升.如果当制动过快或机械负载为提升机类时,这部分能量就可能对变频器带来损坏,所以这部分能量我们就应该考虑考虑了.
|
关 键 词: | 变频器 制动 优越性 |
文章编号: | 1672-3791(2007)01(a)-0201-01 |
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录! |
|