| 带控制变量的非线性自回归滑动平均模型在锚泊线动力分析中的应用 |
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| 引用本文： | 纪亨腾,范菊,黄祥鹿. 带控制变量的非线性自回归滑动平均模型在锚泊线动力分析中的应用[J]. 上海交通大学学报, 2008, 42(4): 685-688 |
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| 作者姓名： | 纪亨腾 范菊 黄祥鹿 |
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| 作者单位： | 中国舰船研究设计中心,上海分部,上海,201102;上海交通大学,船舶海洋与建筑工程学院,上海,200240 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金 , 国家高技术研究发展计划(863计划) |
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| 摘 要： | 根据带控制变量的非线性自回归滑动平均(NARMAX)模型理论,建立了锚泊线的系统模型.该模型在进行系统识别时,将锚链上端点的运动时历作为系统的输入,锚泊线张力时历作为系统的输出,识别后得到的系统表达式可以用来预报锚泊线张力的时历.将模型预报结果与原时历进行比较,结果表明,NARMAX模型预报效果良好.
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| 关 键 词： | 锚泊线 系统识别 非线性自回归平均模型 动力分析 |
| 文章编号： | 1006-2467(2008)04-0685-04 |
| 修稿时间： | 2007-05-11 |
NARMAX Model Identification Application in Dynamic Analysis of a Mooring Line |
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| JI Heng-teng,FAN Ju,HUANG Xiang-lu. NARMAX Model Identification Application in Dynamic Analysis of a Mooring Line[J]. Journal of Shanghai Jiaotong University, 2008, 42(4): 685-688 |
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| Authors: | JI Heng-teng FAN Ju HUANG Xiang-lu |
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