| 基于小世界网络的电动汽车市场接受度预测模型 |
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| 引用本文： | 王宁,潘慧中,刘向,唐林浩.基于小世界网络的电动汽车市场接受度预测模型[J].同济大学学报(自然科学版),2017,45(8):1160-1166. |
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| 作者姓名： | 王宁 潘慧中 刘向 唐林浩 |
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| 作者单位： | 同济大学,同济大学 |
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| 基金项目： | 国家科技支撑计划课题(2015BAG11B00)(Research on Consumers’ Use Willingness and Opinions of Electric Vehicle Sharing: An EmpiricalStudy in Shanghai),上海市科技发展基金软科学研究重点项目(16692103700),上海市科学技术委员会科研计划项目(16DZ2349200) |
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| 摘 要： | 基于复杂社会网络理论、消费者行为和消费者购买决策理论,构建了基于小世界网络的电动汽车市场接受度预测模型,并通过Netlogo软件仿真社会网络中消费者对电动汽车的接受过程.研究表明:电动汽车的市场接受度取决于消费者个体初始偏好和社会网络效应的共同作用,局部网络效应的影响大于全局网络效应;选择意见领袖为初始采用者、提高初始采用者比例、降低消费者购买意愿阈值等均会显著提高电动汽车的扩散规模和扩散速度.
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| 关 键 词： | 电动汽车 社会网络 消费者决策 市场接受度 |
| 收稿时间： | 2016/10/10 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2017/5/16 0:00:00 |
Prediction Model of Market Acceptance of Electric Vehicles Based on Small World Network |
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| WANG Ning,PAN Huizhong,LIU Xiang and TANG Linhao.Prediction Model of Market Acceptance of Electric Vehicles Based on Small World Network[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2017,45(8):1160-1166. |
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| Authors: | WANG Ning PAN Huizhong LIU Xiang and TANG Linhao |
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| Institution: | School of Automotive Studies, Tongji University, Shanghai 200092, China,School of Automotive Studies, Tongji University, Shanghai 200092, China,College of Transportation Engineering, Tongji University, Shanghai 200092, China and School of Automotive Studies, Tongji University, Shanghai 200092, China |
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| Abstract: | |
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