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大传动比混合式行星减速器的优化设计及动态分析
引用本文:谭昕,张争艳. 大传动比混合式行星减速器的优化设计及动态分析[J]. 江汉大学学报(自然科学版), 2013, 0(3): 57-60
作者姓名:谭昕  张争艳
作者单位:江汉大学机电与建筑工程学院;武汉理工大学物流工程学院
摘    要:运用传统方法完成了某型海上钻井平台升降机构齿轮减速箱的总体结构设计,再运用分枝界定算法对齿轮模数、齿数进行离散优化,最后通过多体动力学仿真对优化方案的动力学特性进行了分析。

关 键 词:混合式行星齿轮传动  参数优化设计  多体动力学分析

Optimized Design and Dynamics Analysis on High Speed Ratio Hybrid Planetary Reduction Gear
TAN Xin,ZHANG Zheng-yan. Optimized Design and Dynamics Analysis on High Speed Ratio Hybrid Planetary Reduction Gear[J]. Journal of Jianghan University(Natural Sciences), 2013, 0(3): 57-60
Authors:TAN Xin  ZHANG Zheng-yan
Affiliation:1.School of Electromechanical and Architectural Engineering,Jianghan University,Wuhan 430056,Hubei,China;2.School of Logistics Engineering,Wuhan University of Technology,Wuhan 430083,Hubei,China)
Abstract:Introduces an optimization method for a high speed ratio hybrid planetary reduction gear.Uses branch-and-bound algorithm to optimize the discrete parameters including the module of gear and gear number,at last analyse the dynamical character of the optimized scheme with many-body dynamical emulation.
Keywords:hybrid planetary gearing  parameter optimization design  many-body dynamical analysis
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