| 振动边界单元影响度特点与降噪控制策略 |
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| 引用本文： | 陆森林,刘红光,曾发林.振动边界单元影响度特点与降噪控制策略[J].江苏大学学报(自然科学版),2003,24(2):33-37. |
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| 作者姓名： | 陆森林 刘红光 曾发林 |
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| 作者单位： | 江苏大学汽车与交通工程学院,江苏,镇江,212013 |
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| 基金项目： | 江苏大学高级技术人才科研基金资助项目(02JDG003) |
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| 摘 要： | 以亥姆霍兹积分公式为基础的边界元法表明，封闭区域内某一点的声压可以看作是以边界面上各单元为声源发出的声波在这一点的叠加，而每一个单元对该点的声压的贡献程度可以用该单元的影响度表示．通过影响度分析，可以确定影响区域内噪声的主要单元，从而为有效降低噪声提供依据．在介绍边界单元影响度概念的基础上，对影响度的特点和根据影响度控制噪声的策略进行了讨论，认为，为有效降低目标点附近的噪声，应优先控制影响度较大单元的声辐射，并举例说明根据单元影响度降低噪声的方法．
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| 关 键 词： | 噪声控制 结构振动 影响度 边界无法 降噪措施 汽车 |
| 文章编号： | 1671-7775(2003)02-0033-05 |
| 修稿时间： | 2002年9月24日 |
Study on the Characteristic of IDES of Vibrating Structure and Noise Control Method |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | noise control vibration influence degree boundary element method |
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