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| 列车区间运行时分动态特性研究 | |
| 引用本文： | 查伟雄,熊桂林.列车区间运行时分动态特性研究[J].系统工程,2001,19(1):47-51. |
| 作者姓名： | 查伟雄 熊桂林 |
| 作者单位： | 1. 中南大学铁道校区经济管理学院,湖南长沙,410075 2. 中南大学铁道校区信息学院,湖南长沙,410075 |
| 基金项目： | 铁道部专项基金资助项目(J99Z199) |
| 摘 要： | 从对列车区间运行时分的动态特性的分析出发,利用数理统计中随机变量在一定置信水平下的区间特征,分析了列车区间运行时分的时间标准、列车运行图缓冲时间的影响,从而为列车运行图的编制、调整和评价提供了有效的参考. |
| 关 键 词： | 列车运行图 区间运行时分 缓冲时间 置信水平 |
| 文章编号： | 1001-4098(2001)01-0047-05 |
| 修稿时间： | 2000年12月5日 |
Study on the Dynamic Performance of the Train Running Time in the Section |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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