| 不同路面和幅宽条件下冻土路基传热过程研究 |
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| 作者姓名： | 俞祁浩 程国栋 何乃武 潘喜才 |
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| 作者单位： | 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室,兰州,730000 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;中国科学院基金;中国科学院"西部之光"人才培养计划 |
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| 摘 要： | 随着我国多年冻土区高速和高等级公路建设的发展，冻土路基稳定性成为工程建设的关键科学问题. 应用有限元计算分析发现，沥青路面下路堤底面的年均热流量为砂砾路面下的3倍；高等级公路在路面宽度较普通公路增加1倍的时候，底面年平均热流量增加60％，且增加的热流主要集中在路堤底面的中心部位，并产生“聚热效应”，导致多年冻土的退化进程加快0.6倍；这种关系不会因路堤高度增加而减弱. 因此，在多年冻土区修建高等级公路，会带来更为严重的工程病害，在工程建设中必须充分重视，并采取积极的防治措施，才能确保工程的长期稳定.
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| 关 键 词： | 宽幅路面 冻土路基 传热过程 热流密度 地温场 |
| 收稿时间： | 2006-01-05 |
| 修稿时间： | 2006-01-052006-04-11 |
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