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车内路线诱导系统行程时间检测误差计算模型
引用本文:陈建阳.车内路线诱导系统行程时间检测误差计算模型[J].同济大学学报(自然科学版),1995(6).
作者姓名:陈建阳
摘    要:车内路线诱导系统行程时间检测误差计算模型陈建阳行程时间是车内路线诱导系统产生诱导策略的重要参数.根据车内路线诱导系统检测和计算行程时间的过程,分析了行程时间误差产生的三种主要原因:即样本特征差异、时变特征以及时间滞后,并建立了时变特征误差、样本特征误...

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