| 航空器地面滑行冲突检测模型及算法实现 |
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| 引用本文： | 牟奇锋,王滇.航空器地面滑行冲突检测模型及算法实现[J].中国西部科技,2014(1):3-5. |
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| 作者姓名： | 牟奇锋 王滇 |
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| 作者单位： | 中国民用航空飞行学院空中交通管理学院,四川广汉618307 |
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| 基金项目： | 国民航飞行学院科技活动基金项目（X2012.16）和国家科技支撑项目（2011BAH24806）资助. |
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| 摘 要： | 为了建构具有临界互斥特性的滑行道路网模型,笔者通过分析航空器地面运行规则,归纳出三种典型的滑行冲突类型,并运用临界互斥访问的基本原理,构造两种滑行道临界组件,以此为基本元素组建机场路网模型。航空器滑行路径信息以表列方式存储,可以实现对进出滑行道组件时间及组件属性等参数的快速提取。本文提出的冲突检测算法是对临界互斥访问判定准则,特种技术应用及实现流程的一种数学描述。
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| 关 键 词： | 机场 滑行冲突 临界资源 路网 |
Aircraft Taxiing Conflict Detection Model and Algorithm Implementation |
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| MOU Qi-feng,WANG Dian.Aircraft Taxiing Conflict Detection Model and Algorithm Implementation[J].Science and Technology of West China,2014(1):3-5. |
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| Authors: | MOU Qi-feng WANG Dian |
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| Institution: | (School of Air Traffic Management, China Civil Aviation Flight College, Guanghan,Sichuan 618307, China ) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Airport Taxiing Conflict Critical Resources Road Network |
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